【青海招商】青藏铁路西格段提质工程吸引招商引资推动区域繁荣-青海产业园区

【青海招商】青藏铁路西格段提质工程吸引招商引资推动区域繁荣

所属地区：青海发布日期：2025年07月07日

青藏铁路西宁至格尔木段提质工程近日获国铁集团与青海省政府联合批复初步设计，标志着项目推进关键阶段。该项目总投资近15亿元，将显著提升运输能力，带动青海省招商引资，吸引外部投资流向高原基础设施，促进沿线经济开发和产业联动，惠及西宁、海晏、乌兰、德令哈、格尔木等多地居民，助力区域高质量发展，缩短旅行时间，满足民生需求。
一、项目获批与背景意义
青藏铁路是国家战略重要干线，西宁至格尔木段提质工程源于原有线路运力不足和服务落后问题，国铁集团与青海省政府联合批复初步设计，体现了国家对高原交通现代化的持续投入。项目旨在落实国家高层指示推动铁路“强基达标、提质增效”的可持续发展方针，适应青藏高原客运需求增长，强化青海省“四地”建设目标，即打造世界级盐湖产业基地、国家清洁能源产业高地、国际生态旅游目的地和绿色有机农畜产品输出地。提质工程通过提升运行速度和优化服务，回应了沿线民众对高效出行和美好生活的向往，避免出现环境破坏和资源浪费风险，严守生态保护红线。
二、提质工程主要内容与目标
项目聚焦既有青藏铁路西宁至格尔木段的整体改造，包括轨道升级和信号系统优化，实现全线时速160公里动力集中式动车组列车开行能力，达到国内动车运行标准水平。工程涵盖新建海晏站站房及改扩建德令哈站站房，增强站点容量和服务功能，满足未来客运需求增长。建设工期规划为一年半左右，预计全面完工后将形成一条高效客运通道，强化西宁、湟源、海晏、乌兰、德令哈、格尔木等站点互联互通能力。项目严格遵循铁路安全规范和环保要求，确保施工过程不影响既有线路运营，避免出现技术脱节和资源冗余问题。
三、前期工作进展与实施计划
项目自2021年取得可行性研究批复以来，青海省发展改革委联合青藏集团公司和沿线地方政府，推进了前置要件审批和工程论证工作，克服高海拔施工挑战和政策协调难点。2023年批复初步设计标志着进入实施阶段，年内将全面开工建设，相关工作包括征地协调和设备采购已筹备完毕。项目弱化投资数额评估，强调资金使用的效率导向和控制成本机制，避免盲目扩张和债务风险。计划通过分阶段施工策略，优先解决关键节点障碍，保障工期如期推进，响应青海省“十四五”规划重点任务的优先序列安排。
四、经济社会影响与长期效益
提质工程将显著扩展复兴号动车组的青藏高原服务网络，缩短西宁至格尔木旅行时间至五小时左右，比现状最快列车减少近两小时，提升旅客出行便捷性和舒适度。这有望吸引更多旅游和商务客流，促进湟源、海晏等地的旅游资源开发和产业升级，带动青海省招商引资项目聚焦清洁能源和生态产业，形成经济联动效应。项目将实现沿线所有站点办理动车停站作业，惠及各族民众共享高品质铁路服务，减少区域发展不平衡问题，避免出现市场垄断和物价波动等衍生风险。长期看，工程通过提升青藏主轴大运量通道的客运能力，为国家西部开发战略和青海省高质量发展提供坚实支撑，符合民众对美好生活的根本诉求。

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