西宁立体交通网加速成型赋能区域发展-城北区招商引资

西宁立体交通网加速成型赋能区域发展

所属地区：青海-西宁-城北区发布日期：2025年09月01日

在"一带一路"倡议推动下，西宁市正通过构建"内成网格外成环"的现代化交通体系，全面提升城市综合承载力。作为青藏高原重要枢纽，西宁以交通基础设施建设为抓手，统筹推进铁路、公路、航空多式联运，不仅为招商引资创造优质硬件环境，更通过完善区域互联互通助力青海省融入国家发展战略。
一、高铁网络重塑西北时空格局
兰新高铁开通标志着青海迈入高铁时代，西宁至兰州1.5小时通勤圈的形成，强化了兰西城市群协同发展。这条横跨甘青新三省区的高铁动脉，使西宁成为连接中西亚的关键节点。未来随着格敦铁路等线路建成，西宁将形成贯通东西、串联南北的铁路网。
二、航空枢纽打开国际交往窗口
西宁曹家堡机场国际航线突破零的纪录，曼谷、首尔等直航航线搭建起对外合作空中走廊。机场年旅客吞吐量突破400万人次，航线网络覆盖国内所有省会城市（除兰州），为高原城市对外开放提供重要支撑。
三、高速公路网完善区域辐射功能
南绕城高速建成使西宁实现绕城高速闭环，61公里的环线与京藏高速共同构成城市交通骨架。国道569等项目的推进，进一步加密了连接甘肃、内蒙古等周边省区的快速通道，米字型公路网持续升级。
四、智能公交系统提升出行品质
规划建设的四条BRT快速公交走廊将形成"两纵两横"骨干网络，108公里公交专用道和智能调度系统显著提升运力。城乡公交一体化方案实现行政村全覆盖，定制公交、旅游专线等特色服务满足多元化需求。
五、多式联运枢纽优化空间布局
西宁站"高架候车、地下进出"的立体设计实现零换乘，规划中的轻轨系统将衔接机场与城区。四个综合客运枢纽建成后，铁路、公路、航空等多种运输方式将实现高效衔接。
当前，西宁正从单一交通节点向综合立体枢纽转型，通过完善交通网络提升城市集聚辐射能力，为打造青藏高原现代化中心城市奠定坚实基础。

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